工程造价人员做好工程经济工作的新思路

工程造价控制是一项涉及立项、设计、施工、结算等内容的系统工程，采取的预防措施和控制手段应贯穿于工程项目建设的全过程。此文针对工程建设领域多年来存在的工程技术与经济分离的现象，从工程造价人员整体素质不高，在项目建设过程中参与的深度和广度不够，创新服务能力弱，急需改进和提高等方面进行分析与探讨，并提出工程造价人员要不断学习和掌握一定的工程技术，与设计人员密切配合，在提高编制概预算水平的基础上，向工程经济与技术相结合的模式发展，开创新理念的工作思路，这一思路可促使工程投资效益最大化。     

基于ARM和FPGA架构的地铁车辆MVB总线分析仪设计

车辆通信多功能总线(MVB)已成为城市轨道交通车辆通信的主流。将FPGA(现场可编程门阵列)的高速信号采集的优势与ARM(嵌入式微处理器)可嵌入实时操作系统的特点相结合,研制了基于嵌入式系统的便携式总线分析仪。搭建了测试系统,在MVB设备EDCU(车门电子控制单元)中进行试验验证。验证结果表明,该总线分析仪可实现与MVB设备的主帧发送和从帧回复的精确采集和解码,可用于地铁车载MVB设备的故障检测和维修等。     

编组站综合自动化系统作业跟踪的实现

在编组站综合自动化系统内,整合行车调度系统信息、联锁信息、驼峰自动化系统和调机综合安全监控系统信息,结合先进的车号识别和计轴技术进行作业计划执行的跟踪,实现自动采集作业时间,反馈作业实绩,使编组站综合自动化中管控一体化达到无缝链接,提高编组站作业效率。     

6×6无人地面车辆差速转向分析与优化

差速转向越来越多的被应用于无人地面车辆,介绍了差速转向相比于传统转向轮转向的一些优势,并对差速转向进行了简单的运动学分析.差速转向消耗的功率大,提出通过调整悬架装置改善转向效率,并对车辆悬架调整前后的模型进行静力学分析.     

ERP管理技术对管理会计学的吸收与发展

近年来,随着世界经济一体化步伐的加快和知识经济时代的悄然来临,企业的管理模式发生了很大的变化,一些以信息技术和互联网技术为基础发展起来的企业管理信息系统集成软件,如MRP,MRPⅡ和ERP等相继问世,为企业的管理带来了崭新的面貌,它们代表着最新的管理思想和技术手段,令人耳目一新.这些体现最新发展潮流的管理软件与一些传统的管理手段如管理会计学是一种什么渊源关系?管理会计学在新经济条件下是否已过时?我们应该怎样看待二者的发展和融合?本文拟就这些问题谈谈自己的看法.     

汽车数字组合仪表检测系统研发

研制出基于单片机控制的汽车数字组合仪表检测系统,经计量检测部门的测试结果表明,该汽车仪表检测系统的车速、发动机转速、燃油和水温表信号的实际输出均在仪表检测要求值规定的范围内,最大相对误差不超过2.5%,满足行业标准QC/T727—2007《汽车、摩托车用仪表》规定的精度要求。     

一种支持多协议的发车指示器设计

发车指示器是地铁运营的辅助设备,是司机行车的重要依据之一。发车指示器主要是从列车自动监控(ATS)子系统接收发车时刻、扣车等相关行车信息后在显示屏上根据用户需求进行相应的显示。目前发车指示器系统和ATS子系统的通信接口协议主要有串口(RS232/RS422/RS485)、标准的TCP/IP网络、Modbus、Profibus。提出了一种支持多协议的发车指示器,并介绍了该设备的结构、接口、功能及软件架构。     

投资决策理论在施工企业设备配置中的应用

应用投资决策理论对道路施工企业设备配置中的设备更新是购置还是租赁问题进行分析探讨，以促进企业固定资产合理增值，提高设备的利用率，降低成本     

建立铁路运输业科技进步考核指标系的探讨

提出了建立铁路运输业科技进步考核指标体系的必要性，明确了建立考核指标体系的原则和原则指导下的层次结构，并确定的指标运算标准。     

长春至拉林河高速公路路堑段的排水设计

季节性冰冻地区土质路堑段极易受水侵害：在严冬季节引发冻胀，导致路面开裂；春融期，在车辆荷载反复作用下易产生翻浆等病害。该文阐述季节笥冰冻地区土质路堑段的排水设计。